По условиям экспериментального правового режима (ЭПР), который действует в России до 1 апреля 2028, беспилотные автомобили должны выделяться среди другого транспорта специальным знаком «Автономное управление», а также специальными маркировками, нанесёнными на заднем боковом стекле. При этом требований к оснащению дорог информационными знаками сейчас не предъявлено.
В «Автодоре» рассказали, что вопрос о специальных дорожных знаках, сообщающих о движении беспилотных авто, рассмотрят при разработке законопроекта об использовании высокоавтоматизированных транспортных средств (ВАТС). Закон должен прийти на смену ЭПР и установить постоянно действующие нормы, пишет «Парламентская газета» .
В разговоре с «СенатИнформ» первый зампред Комитета СФ по экономической политике Иван Абрамов отметил, что в будущем все дороги будут использоваться для проезда беспилотных автомобилей, поэтому, возможно, и нет необходимости вводить для них специальные дорожные знаки.
На первоначальном этапе, конечно, мы должны предупреждать водителей о том, что едет беспилотный транспорт, что сейчас и происходит благодаря маркировке авто. Потому что технология, конечно, уже работает, но ещё есть редкие сбои. Нужно, чтобы люди с повышенным вниманием относились к таким автомобилям
В будущем беспилотные автомобили станут нормой, считает сенатор. По его словам, технологии развиваются быстрее, чем законодательство и нормативно-правовые документы в этой сфере, поэтому, скорее всего, решения будут приниматься по факту.
Сенатор Николай Владимиров отмечал, что беспилотники должны быть интегрированы в дорожную сеть и «научиться» эффективно взаимодействовать с обычными транспортными средствами, что требует времени и значительных ресурсов.
Читайте также: Владимир Доброхотов и Николай Владимиров обсудили планы на 2025 год
