Количество аварий снизилось, но динамика ДТП с тяжелыми последствиями пока не радует.
В Чувашии для реализации федерального дорожного проекта в текущем году выделено более 4 млрд рублей, из которых больше 850 млн планируется потратить на обеспечение безопасности участников дорожного движения.
По итогам восьми месяцев в республике зафиксировано некоторое снижение количества аварий, однако главный показатель безопасности по динамике снижения смертности в регионе не достигается уже третий год подряд. Так в январе-августе на дорогах Чувашии погибли 68 человек при прогнозном значении не более 62.
Как отметил руководитель республиканского Минтранса Владимир Осипов, в подавляющем большинстве случаев причиной аварии становится намеренное или случайное нарушения правил движения, как водителями, так пешеходами. Управляющие автомобилями граждане нарушают скоростной режим, выезжают на встречную полосу, не соблюдают дистанции, не пристёгиваются ремнем безопасности, управляют транспортом в состоянии алкогольного опьянения
Источник фото: Официальный портал органов власти Чувашской Республики
За отчетный период в регионе произошло более 80 ДТП с участием детей до 16 лет, в которых 5 детей погибли. Все они были пассажирами транспортных средств. Всплеск аварийности с участием детей произошёл в республике в летние месяцы, в том числе и потому, что подростки в большом количестве стали сами управлять как транспортными средствами (мотоциклами, мопедами), так и средствами индивидуальной мобильности – тяжелыми самокатами, велосипедами. Не обладая достаточными навыками вождения, подростки часто провоцируют аварии, что приводит к несчастным случаям.
Также увеличилось в республике количество погибших в ДТП, совершенных с участием водителей с признаками опьянения, и количество наездов на пешеходов, совершенных на регулируемых переходах.
Для повышения безопасности на дорогах властями Чувашии совершенствуется деятельность по организации дорожного движения и проводится модернизация дорожной инфраструктуры. Так, на комплекс инженерных мероприятий, включающий в себя устройство светофоров, барьерных пешеходных ограждений, наружного освещения, дорожных знаков, сигнальных столбиков и другие работы, предусмотрено 460 млн рублей. Еще около 143 млн рублей планируется направить на нанесение дорожной разметки, благодаря чему существенно увеличится протяженность разметки, нанесенной с использованием термопластика.
Кроме этого, на дорогах установлено в этом году 83 комплекса наружной фиксации нарушений правил движения, которые, по словам министра, прошли тестирование и уже работают в штатном режиме.
«Установленные комплексы оказывают большое влияние на безопасность дородного движения в регионе. Они дисциплинируют водителей. Проводится на постоянной основе анализ, который подтверждает, что в местах функционирования комплексов отмечается снижение общего количества происшествий и тяжесть их последствий», - отметил Владимир Осипов, и выразил уверенность, что в 2023 году количество погибших на дорогах республики не должно превысить 106 человек.
Разделение встречных потоков – самый эффективный способ предотвращения столкновений автомобилей
Однако в правоохранительных органах не разделяют оптимизма главы Минтранса. Начальник Управления ГИБДД по Чувашии Владимир Романов считает, что несмотря на позитивные тенденции, в республике для повышения безопасности на дорогах делается далеко не все возможное.
В частности, самым действенным способом предотвращения выезда на встречную полосу является разделение транспортных потоков, движущихся в противоположном направлении. Однако на федеральной трассе М7 разделение потоков осуществляется только на одном участке, а на других дорогах реконструкция с разделением потоков не проводится уже 5 лет.
Также и на опасных участках имеющейся улично-дорожной сети необходимо разделять транспортные потоки путем установки дорожных делиниаторов, либо аналогичных технических средств. На практике даже на недавно реконструированных дорогах в Чебоксарах и Новочебоксарске разделение встречных потоков не предусмотрено. При этом почти 26 из 35 человек, погибших в результате столкновения транспортных средств, расстались с жизнью именно из-за выезда транспорта на полосу встречного движения.
Оставляют желать лучшего техническое состояние и пропускная способность дороги регионального значения Чебоксары – Сурское, где сегодняшний день зарегистрировано 25 ДТП с 8 погибшими, и 51 человек получили ранения. Между тем, на этой дороге ожидается резкий всплеск интенсивности движения в связи с пуском трассы М 12, что повлечёт за собой увеличение риска возникновения дорожно-транспортных происшествий.
В преддверии начала зимнего сезона большую озабоченность вызывает состояние дорожного полотна большинства региональных и местных дорог. Имеющиеся на них колеи в зимнее время повысят опасность выезда на встречную полосу.
Источник фото: Официальный портал органов власти Чувашской Республики
Каждое седьмое ДТП и каждый четвертый случай гибели в ДТП были связаны с управлением автомобилем в состоянии опьянения, 8 из 13 пешеходов в момент совершения на них наездов тоже были пьяны. Высокий уровень аварийности с участием нетрезвых водителей свидетельствует об отсутствии в республике эффективной системы профилактики пьянства.
И, наконец, каждый третий из имеющихся комплексов фотовидеофиксации не функционирует, а из-за плохого качества обучения в образовательных организациях, занимающихся подготовкой водителей, лишь 23% из 14 тысяч обучающихся в этом году сдали экзамен с первого раза.
Кто должен подать пример дисциплинированного вождения?
Глава Чувашии Олег Николаев, разделяя озабоченность руководства ГИБДД низким уровнем подготовки водителей в региональных автошколах, тем не менее считает главной причиной высокой аварийности на дорогах безнаказанность водителей, нарушающих правила движения.
«У нас дороги становятся лучше, инфраструктура становится лучше, вроде бы люди становятся образованней, а культура вождения падает. Ну и в связи с этим мы само собой всю работу по инфраструктуре, по пропаганде по профилактике будем проводить, но пока мы с вами не научимся наказывать за нарушения, у нас эта культура вождения повышаться не будет. Одни смотрят на других, что нарушать можно, значит они тоже начинают нарушать. Нужно чтобы четко реализовывали такие вещи, как неотвратимость наказания и все остальные составляющие, которые будут нас четко всех дисциплинировать и соответствующим образом призывать к соблюдению тех знаний, которые мы в рамках профилактики и пропаганды сформировываем», - заявил Николаев на одном из совещаний по вопросам обеспечения безопасности движения.
Источник фото: Официальный портал органов власти Чувашской Республики
Также он считает необходимым оптимизировать инфраструктуру дорожного хозяйства, уменьшив количество пешеходных переходов, которые, по мнению Николаева, являются фактором дезорганизации движения автомобильного транспорта в крупных городах.
«Вот приведу пример. У нас с вами на ул. Калинина (в Чебоксарах) есть подземный пешеходный переход. Рядом с пешеходным переходом в 50 метрах доступности куча пешеходных переходов наземных. Зачем тогда подземный переход строить, если в 50 метрах у нас находится наземный правильный как бы переход? Если мы такие вещи анализировать не будем и будем там шлепать значит соответствующую инфраструктуру, которая взаимно друг друга дублирует, автоматически создает непонятный хаос движения - это не будет способствовать порядку и достижению этих (нацпроекта «Безопасные качественные дороги») целей», - констатировал Глава Чувашии.
Между тем, следует отметить, что сами члены правительства Чувашии нередко подают пример пренебрежения правилами дорожного движения. В частности, Интернет-автопортал «За рулем» сообщал, что за служебным автомобилем самого Главы Чувашии Олега Николаева числится 29 неоплаченных штрафов, и еще более 500 штрафов, выписанных ему в течение года, по невыясненным причинам были аннулированы.
На этом же автопортале также опубликованы видеосюжеты о том, как 31 августа текущего года служебный автомобиль Олега Николаева выехал на встречную полосу движения, а в мае аналогичное нарушение правил движение совершил служебный автомобиль вице-премьера – министра экономического развития и имущественных отношений Чувашии Дмитрия Краснова.
Источник фото: Фото редакции
АвторМихаил Вансяцкий
