https://ria.ru В министерстве транспорта и дорожного хозяйства Чувашии прокомментировали низкую позицию республике в рейтинге регионов по качеству автомобильных дорог. В минтрансе считают, что ситуация не так однозначна, как выглядит на первый взгляд.
Чувашия заняла 77 место в России в рейтинге регионов по качеству автомобильных дорог. Согласно данным исследования «РИА Рейтинг», к концу 2023 года в республике нормативным требованиям соответствовали лишь 37,3 процента трасс регионального межмуниципального и местного значения соответствовало нормативам. При этом, плотность дорог с твердым покрытием в Чувашии составляет 471,7 километров на 1 тыс. квадратных километров. В рейтинге регионов Приволжского федерального округа по качеству автомобильных дорог Чувашия входит в тройку отстающих и занимает 12 место. В целом по России, в нормативном состоянии находятся 54,1 процента автомобильных дорог, а плотность трасс с твердым покрытием составляет 65,6 километров на каждую 1 тыс. квадратных километров.
Неутешительные итоги «дорожного» рейтинга прокомментировали в министерстве транспорта и дорожного хозяйства Чувашии. В ведомстве отметили, что картина не так однозначна, как выглядит на первый взгляд: «Обозначенные в рейтинге 37,3 процента норматива общей сети автодорог в республике складываются из дорог с твердым и грунтовым покрытием. По факту техническое состояние асфальтобетонных дорог без учета грунтовых в селах составляет в Чувашии 47 процентов. Недостающие 9,7 процента образуются за счет ремонта последних с добавлением каменного материала (щебня), что не является капитальным строительством, не обеспечивает дорогу твердым покрытием (асфальтобетоном) и, соответственно, не может относиться к нормативным автодорогам» . Также в минтрансе заметили, что более половины дорожной сети ЧР — трассы в границах сельских поселений, и это тоже сказалось на результатах рейтинга. «В условиях ограниченности финансовых ресурсов для капитального строительства автодорог с твердым покрытием (от 40 до 45 млн рублей за 1 км) для поддержки сельских дорог в нормативном состоянии и обеспечения круглогодичной транспортной доступности до домохозяйств ремонт сельских грунтовых дорог проводится с добавлением каменного материала (щебня), что гораздо дешевле (от 2 до 3 млн рублей за 1 км) и позволяет охватить гораздо больше населенных пунктов. Только в 2024 году на такие работы в Дорожном фонде республики предусмотрено более 800 млн рублей. Развитию и качеству дорожной сети в республике уделяется в последние годы серьезное внимание. Только в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» с 2019 года доля региональной сети повысилась с 38,5 до 50 процентов (731,8 км), в границах Чебоксарской агломерации – с 62 до 81 процента (745,4 км). При этом по плотности автодорог Чувашия сегодня занимает 2 место по ПФО и 17-е по России с показателем 471,7 км на 1000 кв. км, что является достаточно высокой позицией» , - резюмировали в министерстве транспорта и дорожного хозяйства Чувашии.
Кроме того, на наш взгляд, не стоит забывать и о том, что Чувашия — один из регионов, через которые проходит новая федеральная трасса М-12 «Восток». Автобан запустили менее года назад, а дороги, которые были разрушены при его строительстве, начали активно восстанавливать только в 2024 году. Ранее «Наша Версия в Чувашии» сообщала, что при строительстве М-12 пострадало 227 километров дорожной сети ЧР. Часть из них восстановили в прошлом году. На начало текущего года ремонта требовали более 170 километров трасс республики, задействованных при строительстве федеральной магистрали.
По теме 1794 Марий Эл заняла 14 место в рейтинге регионов по материальному благополучию населения в ПФОМарий Эл стала аутсайдером в рейтинге регионов по материальному благополучию населения в Приволжском федеральном округе. В целом по России республика тоже в числе отстающих.
Кстати, по итогам совещания, посвященного социально-экономическому развитию Чувашии, которое прошло в ходе визита Президента РФ Владимира Путина в Цивильск, вице-премьер российского правительства Марат Хуснуллин отметил, что дорожная отрасль в республике развивается достаточно активно, а выделенные на эти цели федеральные средства используются эффективно. «За последние 4 года в дорожную инфраструктуру региона вложено более 100 млрд руб. Могу сказать, что эти средства работают эффективно... Учитывая неплохую динамику выполнения работ, думаю, что планы нацпроекта на этот год республика выполнит - приведет к нормативу порядка 48 процентов региональных дорог и более 85 процентов дорог Чебоксарской агломерации» , - подчеркнул Марат Хуснуллин.
Очевидно, что давая оценку состоянию дорожной отрасли Чувашии вице-премьер опирался на данные официальной статистики. В работе на «дорожным» рейтингом эксперты «РИА Рейтинг» опирались на сведения РИА Новости, ЕМИСС и Федерального дорожного агентства. Но почему, оперируя одной и той же информацией, высокопоставленные чиновники федерального уровня и составители рейтинга качества автодорог приходят к разным выводам? К сожалению, методикой, которой пользовались аналитики, в этот раз они не поделились. Возможно, авторы рейтинга просто свели в одну таблицу данные по каждому из субъектов РФ без учета особенностей отдельно взятых регионов. Это и привело к тому, что рейтинг оказался не волне объективным. В сущности, такие исследования могут «бить» по репутации не только «исследуемых», но и самих «исследователей», если их отношение в оценках будет поверхностным или не объективным.
Любовь Волжанская
